12月24日，畢威高速公路天橋特大橋左幅合攏，這是繼該特大橋右幅合攏以來不到一個月的時間里，完成了左幅合攏，比原計劃提前近半年時間，標志著畢威高速公路又一重點控制性工程被攻克。
天橋特大橋全長901.64米，總投資2.2476億元。主橋上部構造為（106+200+106米），路線按分幅設計，左右幅平面位于直線上，左幅：ZK118+417.00，右幅：YK118+406.00，縱面位于縱坡為1.63％的直線坡上。該橋橋位區(qū)地處赫章縣媽姑鎮(zhèn)天橋村南約2Km。最大墩高150米；右幅為8×40米預應力砼T梁+(106+200+106)米預應力砼箱形梁連續(xù)剛構+4×40米預應力砼T梁，主橋上部箱梁：共22個節(jié)段，0號塊高12.5米，跨中梁高4.0米，梁高按1.6次拋物線變化，根部底板厚1.3米，跨中底板厚0.32米，厚度按1.6次拋物線變化，箱梁頂板跨中除0號塊為厚度0.5米外，其余梁段為0.3米，腹板厚度0號塊為0.9米，其余梁段為0.7、0.6、0.45米。全橋4個主墩采用空心薄壁式墩柱，基礎為16根群樁基礎；引橋橋墩為空心薄壁墩和圓柱形墩柱。主橋箱梁采用懸臂澆筑施工，主橋橋墩采用液壓爬模施工工藝；引橋T梁采用預制安裝。
從工程開工至今，承建單位畢威七標項目部精心組織，不分晝夜進行施工，在確保工程質量和安全的前提下，提前6個月合攏，為畢威高速公路的順利通車奠定了基礎。
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